После долгих ожиданий и множества студийных кадров, болид Формулы E четвёртого поколения наконец показал себя в реальных испытаниях. Нейминговая версия нового «Porsche», который заменит «99X Electric Gen3», уже успешно преодолела 1472 тестовых километра на трассах в Альмерии и Монтебланко.
Тестирования и инновации
Процесс тестирования стартовал в ноябре 2025 года, однако разработка этого проекта началась ещё в 2024 году. В целях оптимизации затрат многие компоненты проходят испытания на симуляторе, ведь Формула E ограничивает количество тестовых дней.
Болид нового поколения генерирует мощность до 600 киловатт (816 л.с.), что является значительным улучшением по сравнению с Evo 3. Среди ключевых особенностей — увеличенная мощность, постоянный полный привод, новые шины и высокие уровни прижимной силы. Ожидается, что Gen4 станет настоящей революцией в мире Формулы E.
Подробности о характеристиках
В режиме Attack Mode мощность увеличивается на 71%. «Это было удивительно — видеть разгон машины на трассе в первый раз», — делится впечатлениями Флориан Модлингер, руководитель проекта. В текущей модели эффективность силовой установки составляет более 97%, что позволяет сохранить менее 3% энергии от батареи до колес. В новых технических характеристиках Gen4 предусмотрены улучшения по весу, долговечности и стоимости, аналогичные тем, что применяются в гражданских электромобилях.
На первом этапе тестов акцент сделан на надежности взаимодействия всех компонентов. Затем внимание переключится на производительность. «Porsche» также планирует протестировать новый болид с клиентами до одобрения FIA конструкционных решений осенью этого года; после этого основной фокус будет на оптимизации программного обеспечения.
Новые технологии и предстоящие гонки
Томас Лауденбах, руководитель «Porsche Motorsport», отметил, что участие в Формуле E позволяет развивать технологии, относящиеся к спортивным автомобилям. В Gen4 будут реализованы две новые функции: преобразователь постоянного тока и система торможения по проводам, ранее стандартизированные в Формуле E, теперь открытые для других производителей.
Новые машины станут частью Формулы E в сезоне 2026/27, с первой гонкой, намеченной на конец 2026 или начало 2027 года. «Porsche» будет представлять свои интересы с двумя заводскими командами.
